7月22日，由中国中铁十九局集团有限公司承建的北京张家口高铁崇礼至张家口段左线全长10.89公里的最长隧道——阴山隧道左线贯通，标志着中国首座跨世纪的载人高铁盾构隧道贯通。
阴山隧道左线共设有24个盾构施工区间，采用双套筒8800吨巨型盾构机开展施工，施工难度极大。在施工过程中，中铁十九局同步推进隧道地下泵站、变电所等配套设施建设，确保高质量、高效率地完成施工任务。
据悉，该盾构隧道的贯通对于推进京张高铁工程建设具有重要意义。预计2022年，京张高铁将全线通车，到时候只需要1小时左右，就可以从北京到达张家口。届时，旅客从北京南站乘坐高铁，经过多座隧道、高架桥，穿越火车站，终点——张家口站将华丽亮相。
