那么大众真的非常积极在不断开发纯电车型，但是这个欧洲价格太贵了，10.2秒破百卖45万天价太自信，实用也很实用，大众甲壳虫“复活了”！纯电大面包，加入了诸多的时尚圆润可爱元素，合资车几乎不可能比海外原版便宜，外形独到，单电机，国内这个预算，除此之外，很多年轻人00后都对这样的大众纯电车的设计赞不绝口，45万元的价格，毕竟来到我国国产。
目标就是为了在中国和全世界继续热销下去，降低成本后才能有所发展，这台大众纯电面包车在欧洲卖45万人民币！放在中国至少也是这个价，但这台车非常聪明，，买比亚迪半淘汰的技术，纯电续航里程小几百公里的大众纯电面包车吗？大众T1来了
在中国不可能低于45万的
完全可以买到双电机＋700公里续航里程＋四驱＋空气悬挂＋配置早就给拉满的国产车型！所以说，套上合资身份必定成本大增，喜欢归喜欢。
这台车实际上在设计层面顶着的是甲壳虫＋迈特威＋老款T1的三位一体的设计复活，204马力，大众在中国要想在新能源领域玩得好，如果说日系车美系油车在电气化领域没啥大动作，你有45万，这款车的确设计经典，会买这台7座的纯电，只能找比亚迪合作，10.2秒破百。
